Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

йа

Пункт назначения: Исландия


После отменившегося путешествия по Вьетнаму я опасался анонсировать что-то заранее, чтобы не облажаться подобным образом повторно. Вероятно, это привело меня к другой крайности - до вылета остается меньше двенадцати часов, а я еще ничего не написал. Исправляюсь - мы едем в относительно короткое трехнедельное путешествие по Исландии (гейзеры, водопады, ледники - старая мечта). Вести блог по пути особого смысла я не вижу, но если мы не замерзнем к чертям, постараемся по возвращении написать отчет и в целом поделиться своими впечатлениями.


Читать далее на сайте opencycle.ru: http://opencycle.ru/punkt-naznacheniya-islandiya/

йа

Пункт назначения: Вьетнам


Мы обещали написать анонс нашего следующего путешествия еще некоторое время назад, но подготовка статьи в журнал и поездка в Италию отняли у нас довольно много сил и времени. Теперь мы гораздо более отдохнувшие, чем раньше и готовы наконец приступить к работе (надеюсь). Страной нашего следующего путешествия станет Вьетнам. Почему мы выбрали именно его? Сейчас я вам об этом расскажу.


Читать далее на сайте opencycle.ru: http://opencycle.ru/punkt-naznacheniya-vetnam/

йа

Как не надо строить маршрут длительного велопутешествия


Новый велосезон уже в полном разгаре и кто-то уже наверняка вовсю начал подготовку своего следующего путешествия (мы, например). Проехав достаточно приличный по километражу маршрут, мы можем поделиться накопившимся у нас опытом, чтобы вы не наступали на те же грабли и ваша поездка вышла еще лучше и удивительнее.

Если нас спросить - поехали ли бы мы по нашему маршруту и графику заново, то ответ скорее всего будет отрицательным. Путешествие однозначно того стоит, но при планировании мы сделали несколько очень значительных ляпов и косяков, без которых вполне можно было бы обойтись.

Читать далее на сайте opencycle.ru: http://opencycle.ru/kak-ne-nado-stroit-marshrut-dlitelnogo-veloputeshestviya/

йа

Как выбрать велосипед для путешествий - часть вторая, обвес.


В предыдущей статье серии мы разобрались с тем, чем отличаются друг от друга колеса и рамы, но одних колес и рамы недостаточно, чтобы куда-то уехать - нужна еще трансмиссия, чтобы крутить педали, тормоза, чтобы останавливаться и куча мелких, но важных деталей.

Я считаю что при выборе обвеса стоит в первую очередь рассчитывать на то, что его в какой-то момент вам захочется поменять - либо от износа, либо от поломок, либо из желания улучшить свой велосипед. И скорее всего менять захочется на нормальные, качественные компоненты. Запчасти зачастую завязаны друг на друга, поэтому следует помнить, что если вы покупаете, допустим, велосипед с ободными тормозами и хотите поменять их на дисковые, то вам придется менять не только тормоза, но и колеса целиком, а то и раму. Так как много железок завязаны друг на друга, то стоит в первую очередь ориентироваться на то, чтобы качественные детали можно было потом поставить, не меняя половину запчастей.


Читать далее на сайте opencycle.ru: http://opencycle.ru/kak-vybrat-velosiped-dlya-puteshestvij-chast-vtoraya-obves/

йа

Как выбрать велосипед для путешествий - часть первая, рама.


Весна уже наступила и, если вы вдруг хотите отправиться в велопутешествие в этом году, но еще не принадлежите к числу счастливых обладателей необходимого снаряжения, мы решили написать для вас гайд по выбору туринга, или туристического велосипеда. Всяческих металлических коней на рынке очень много и запутаться в характеристиках с непривычки можно крайне легко.

Структурно гайд будет состоять из нескольких статей. В этой я расскажу о различиях разных конфигураций рам и размеров колес. Прежде всего следует определиться с типом велосипеда, который вы собираетесь купить - и уже потом разбираться, какое навесное оборудование на нем должно стоять. О всех подробностях обвеса - трансмиссии, тормозов, вилок и тому подобного - будет рассказано в следующей статье.

Что же такое туринг и чем он отличается от любого другого велосипеда? В первую очередь, наличием багажника - и, так как навеить багажник можно на любой велосипед, то и для путешествий можно использовать почти все, что угодно. Вероятно, не все сочетания легко будет собрать и далеко не на всем будет удобно ездить. Некоторые велосипеды сделаны с расчетом на вполне определенную сферу применений и не очень хорошо подойдут для наших целей.



Для начала отсеим совсем экстримальные варианты - BMX (маленькие велосипеды для трюков), городские велосипеды (у них обычно крайне ограниченный набор скоростей, а иногда и воовсе отсутствуют переключатели), велосипеды без переключения скоростей (в том числе и фиксы) - даже если вы будете ездить исключительно по равнине, возможность переключать скорости на тяжело груженом велосипеде спасет ваши колени на разгоне и при встречном ветре.

По несколько другой причине следует избегать велосипедов с амортизацией заднего колеса - установка на них крепкого багажника может оказаться сложной технической задачей, а подвеска сама по себе будет гасить довольно много вашей энергии при подъеме в горку - вместо того, чтобы двигаться вперед, вы будете раскачивать раму. Рама без заднего а ...


Читать далее на сайте opencycle.ru: http://opencycle.ru/kak-vybrat-velosiped-dlya-puteshestvij-chast-pervaya-rama/

йа

Что будет дальше?


Всем привет! Новый сезон приближается очень стремительно (снега в Москве почти нет, по крайней мере) и я хотел бы рассказать вам о том, что будет происходить с нами, с сайтом и путешествиями в этом году.

Во-первых, я уже почти закончил титанический труд по обработке ста гигабайт фотографий, привезенных домой из Европы и потихоньку выкладываю их в нашу группу вконтакте (у нее, кстати, сменился адрес - если у вас есть в закладках, имеет смысл его поменять). Мне осталось отобрать и обработать около пятисот штук и, как только я с этим закончу, мы наконец напишем про мыс Рока. Надеемся, что полгода - не самое большое опоздание)

Возможно, если дойдут руки, то мы перелопатим весь блог и поменяем фотографии на новые, более сочные и красивые версии. Но пока не будем ничего обещать, это не срочное дело.



По поводу следующего путешествия. Мы вряд ли сможем себе позволить что-то столь монументальное, как в прошлом году - на это может не хватить наших сил и, уж точно, не хватит денег. Особенно если учитывать стремительное падение рубля в последние месяцы. Тем не менее, мы считаем, что сможем построить не менее интересное и насыщенное путешествие недели на три. Пока мы еще не определились с местом и временем, но вероятно это будет этой осенью или зимой где-то поближе к экватору.

К этой поездке мы будем активно тренироваться! Я в ближайшее время напишу кусок кода для сайта, который сможет как-то организовать и структурировать покатушки и мини-походы, а до тех пор мы будем писать о них в группе и тут.


Читать далее на сайте opencycle.ru: http://opencycle.ru/chto-budet-dalshe/